车内空气污染可以说是极具杀伤力的“隐形杀手”，但由于缺乏检测手段，不仅车主，商家也大多对此“闻”而不理。

     中国室内装饰协会室内空气监测中心做出的检测结果显示，若参照室内空气质量标准，有九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上，其中新车车内的空气质量最差。

 甲醛不能靠鼻子来辨别

      有机构对车内空气质量进行过一次检测活动，共吸引到近百位车主到场为爱车“体检”。其中，近半车主不得不承认自己过去靠鼻子嗅的自测方式的确不科学。

       一些车主来时不以为然，拿到结果后却吓了一跳：“平时又闻不到啥怪味，哪想到甲醛竟超标这么多。”

      现场专家指出，车内有害物质中，甲醛及有机化合物VOC对人体危害最大，尤其是甲醛气味不明显，最易被忽视，因而被称为损害乘车人健康的第一隐形杀手。为此，他建议消费者拿到新车后，应在车内放置活性炭包，并经常开窗通风，而且碳包每10天左就应进行一次暴晒或更换。再次检测如果仍然超标，则可考虑通过专业手段防治。

4S店怎么说的

      每当你对车内是否存在污染的情况进行了询问，是不是总会得到汽车销售人员这样以及句话：只要是新车都会有一些异味，主要是新车坐垫的味，不过过一段时间后气味就会消失了。

      还有销售人员表示，没听说过汽车上市需要检测车内空气，其实车里没有啥污染，不用检测，买新车和内饰的时候用鼻子好好闻闻就能测出有没有毒。

车载香水要慎用

      针对不少车主爱在车内喷洒香水的做法，现场专家也提醒：除了椅套及脚垫外，车载香水对检测结果影响较大。部分车主考虑到车内有异味，就选择使用香水，但其香味只能覆盖有害气体的味道，并不能对车内污染进行清除，在高温下还可能加重污染。

      那么，在目前情况下如何才能较为有效地净化车内空气呢？

      最简便的方法，就是把车开到湖边或山脚下，把四个门都打开来串风，让车子彻底“呼吸”新鲜空气与负离子，就可保持车内清新。