2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆，比上年末增长12.4%，其中私人汽车保有量12584万辆，增长15.5%。民用轿车保有量8307万辆，增长16.6%，其中私人轿车7590万辆，增长18.4%。
在不断增长的汽车保有量诱惑下，2014年全年资本市场1756次投资事件中150多件与汽车行业相关，占到十分之一。据不完全统计，汽车后市场O2O企业已经百余家。
一方面是市场潜力巨大，风投踊跃，而作为汽车服务主体——汽车服务企业却是另外一番景象：竞争激烈，技术跟不上，人才流失，网络冲击，客户消费结构变化，客单价下降……各种问题困扰着老板们，有一种捧着金饭碗要饭的酸楚。
其实对于个性化项目，或者小众项目，口碑传播很重要，因为无论是漆面改色，还是音响改装，他们往往都有一定的圈子，经营项目也就是经营圈子。
中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示，中国汽车后市场消费结构和消费习惯都在发生变化，汽车服务企业要跟上变化才能适应市场。
无论上述哪种利器，能给消费者解决困难，让消费者放心，不昧着良心坑害消费者是行业良性发展的先决条件。至于是靠资本盈利、靠控制配件供应体系盈利、靠汽车之外服务盈利;还是靠技术、靠品牌、靠人才盈利都需要在履行诚信的基础上完成。
