3月10日，备受瞩目的2016唐山世园会在全市人民共同的期待中精彩亮相，进行首次试运营。当天共有近8000名工作人员参与试运营，近2.5万名游客在欢快与喜悦中畅游世园会。市民游园热情高涨，秩序井然，反响良好，第一次试运营取得预期效果。

　　组织者：

　　5条游览路线供市民选择

　　当天，世园会共有6个门口可以进入，安排5条线路，游客从每一个门口进入都可以保证有一条线路进行游览。据世园会执委办副主任薛绍江介绍，2016唐山世园会首次试运营是根据西安、青岛等地的成功经验进行的，主要目的就是查找不足，弥补遗漏，以使整个世园会的安保系统、指挥系统、服务系统等更加完善，进而使2016唐山世园会正式举行时更加尽善尽美。为了成功举行此次世园会试运营，当日共投放电瓶车260辆、游船130多艘；共有组织者、指挥人员、志愿者、安保人员、消防人员、医疗人员等近8000人参与其中。

　　薛绍江还介绍，我市在成功举行本次世园会试运营的基础上，于正式举行世园会之前，还将举行1至2次试运营，欢迎并期待市民对2016唐山世园会在安保、服务等方方面面多查找不足，多提好的意见建议。

　　市民：

　　很荣幸能第一时间见证奇迹

　　当日早8时，欲先睹为快的游客们就已陆续赶到2016唐山世园会各个入口。9时，游客们在工作人员的引导下开始有序进行安检，通过安检后的乘客在导游的引导下开始乘坐电瓶车游览世园会。

　　来自滦南的付女士夫妇带着1岁半的儿子排在入园队伍前，幸运地成为首次试运营走进世园会的市民。付女士告诉记者，她前一天领到了免费门票，起了大早与家人结伴前来，见证世园会的精彩。“唐山是我国第一个承办世界园艺博览会的地市级城市，此次世园会是首次利用采煤沉降地、在不占用一分耕地的情况下举办的，这太神奇了！”

　　和付女士一样，很多人面对眼前这片生机盎然的景象，说得最多的都是“不敢相信”。74岁的张素珍告诉记者，听说世园会要试运营，她就决定要第一时间去参观。“拿到票后我一夜都没睡好，一大早就来了。真不敢相信能在北方的沉降区看到热带植物。”

　　志愿者：

　　2天背8000字讲解词

　　“大家请注意脚下，随我往这边走……”植物风情馆中，26岁的张女士身穿红色套裙，用一口流利的普通话为游客进行生动的讲解。据悉，作为世园会志愿者，她的主要任务是讲解各种热带植物的特性。“两天要背下8000多字的讲解词，而且大多是专有名词，很不容易。”张女士说，她每天都和同伴们勤学苦练，的确挺累，但能趁此机会锻炼自己，她觉得特别有意义。“世园会正式启幕后，每位志愿者会努力将最好的一面呈现给游客。”

　　25岁的司超家在迁安，毕业于唐山职业技术学院。为了当一名合格的世园会志愿者，尚处工作实习期的他辞掉了工作，专心学习接待技能。他告诉记者，作为唐山世园会商务接待志愿者，普通话是第一关。“我的家乡能承办如此大型的盛会非常了不起，能亲身参与世园会，我觉得很光荣。游客来自五湖四海，练好普通话才能为每位游客提供优质高效的服务。”

　　负责统计客流量的志愿者杜保嘉是来自保定的华北理工大学学生。“这次世园会对志愿者的选拔十分严格，不但要看学习成绩，更要看个人品行。”他告诉记者，当选为志愿者后，他接受了唐山概况、应急事件处置、园区细节工作、礼仪、语言等内容的培训。接下来，志愿者将会根据试运营结果，对所负责的工作进行查缺补漏，进行最后的岗位调整。

　　交通：

　　11个停车场可停泊2.5万辆车

　　对于自驾前往世园会的游客朋友来说，停车问题也许是一大困扰。为此记者在现场采访了唐山市交警支队秩序大队教导员张春林。“世园会专门开辟了6个私家车停车场，1个大巴停车场，可容纳车辆1.2万余辆，并有交警维护秩序。”他告诉记者，世园会外围还设有4个P＋2停车场，可容纳车辆1.1万余辆，共计可容纳车辆2.5万辆左右。张春林建议，为避免车辆负荷超出停车场承受能力，游客尽量乘坐公共交通车辆前往，低碳出行。

　　同时，市交警支队在世园会前夕引入交通控制系统，对市区南部的信号灯进行联网控制，可应对市区南部路网车流瞬时间增大或减少的状况。市区通达世园会的通道上，市交警支队设置了大量交通诱导屏，一旦世园会周边一些区域发生交通拥堵，或者实行了临时限制性交通管理措施，将会通过这些诱导屏向市民和游客进行发布，以便大家提前采取绕行措施。

　　此外，从高速公路一直到世园会，每一条道路都有引导性标志，外地游客尽可能按照固定路线出入世园会，而不要从唐山市中心穿行，避免交通拥堵。据悉，交通路线会通过世园会的官方网站及交警支队的官方网站进行发布。

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　　世园会的5条游览路线

　　2小时游览路线：游客自1号门入园，参观综合展示中心、游览市民广场，在1号门始发站乘观光车，途经设计师园、国际园、生态科教园，观龙泉湾湖景，在低碳生活馆站下车游览，然后乘观光车至植物风情馆站下车游览，观赏龙山美景，最后经1号门出园。以上线路适合游览时间紧张的游客，充分利用观光车，用两个小时即可在三大展馆下车游览，既节省时间，也可观览其他景点；

　　3小时游览路线：游客自3号门入园，游览植物专类园、国内园，乘观光车途经设计师园、国际园、生态科教园，在低碳生活馆站下车游览，然后乘观光车沿龙泉湾东岸，在植物风情馆站下车，登龙山，游市民广场，参观综合展示中心，最后经1号门出园，以上线路适合游览时间较紧张的游客，除了游览三大展馆，还可游览国内园，植物专类园；

　　4小时游览路线：游客自5号门入园，步行至植物专类园、国内园、综合展示中心，在1号门始发站乘观光车观龙泉湾湖景，在国际园站下车，游览国际园、生态科教园，乘观光车途经龙泉湾南岸，在低碳生活馆站下车游览，再乘观光车至植物风情馆游览，步行至龙山站，乘观光车观桃花潭湖景，最后经5号门出园。在这段行程中总共耗时4个小时，而在这4个小时中不仅增加了展馆游览时长，还增加了游览国际园的安排，适合行程较为充裕的游客；

　　5小时游览路线：游客自2号门入园，游览生态科教园，乘观光车至低碳生活馆站下车游览，然后乘观光车途经少儿世博园、低碳生活园，在植物风情馆站下车游览，经龙山，乘车沿桃花潭北岸观湖景，在植物专类园站下车游览，参观国内园，经龙山、市民广场、综合展示中心，在1号门始发站乘车至国际园站，最后从2号口出园，在这个过程中总共耗时5个小时，主要为自2号门进园的游客设计。借助观光车游览主要展馆、展园，多角度了解世园会；

　　6小时游览路线：自3号门入园，游览植物专类园、国内园、龙山、市民广场、综合展示中心、设计师园，乘观光车至国际园站下车，游览国际园、生态科教园，乘观光车至低碳生活馆站下车游览，途经少儿世博园，在植物风情馆站下车游览，步行至龙山站，乘观光车至5门号出园。本条路线适合时间充裕的游客。既可游览三大展馆，五大展园，还可充分利用观光车减少劳累。